עוזר האתר
שלום! איך אפשר לעזור לכם היום?
רכבים חדשים 2025 ואילך

BMW iX3 נוי קלאסה: הרכב החשמלי של BMW עם 800 וולט וטווח של כ-800 ק"מ

במשך שנים BMW בנתה רכבים חשמליים על בסיס פלטפורמות שתוכננו גם לבנזין. ה-iX3 החדשה היא הדגם הראשון של BMW שנבנה סביב ארכיטקטורת "נוי קלאסה" (Neue Klasse, "המחלקה החדשה"): מערכת חשמל של 800 וולט, סוללה שמתוכננת כחלק מהמבנה של הרכב, ומחשבים מרכזיים שמנהלים אותו. הנתונים שמפרסמת BMW מדברים על טווח של כ-800 ק"מ וטעינה מהירה במיוחד. מה מהם כבר אפשר לקנות, ומה עדיין טענת יצרן? כאן.

BMW iX3 50 מסדרת נוי קלאסה בתערוכת IAA במינכן, ספטמבר 2025
צילום: Matti Blume, רישיון CC BY-SA 4.0, מקור: Wikimedia Commons
בקצרה

רמת בשלות: זמין למכירה (on-sale), נכון ל-אוקטובר 2026. BMW חשפה את הרכב בספטמבר 2025, הייצור הסדרתי החל בסתיו 2025 במפעל בדברצן שבהונגריה, ומסירות ללקוחות באירופה החלו במרץ 2026. לפי BMW (נתוני דגם iX3 50 xDrive): טווח של עד 500 מייל (כ-805 ק"מ) בתקן WLTP, טעינת שיא של 400 קילוואט, וטעינה מ-10% ל-80% תוך 21 דקות. אלה נתוני יצרן ולא בדיקה עצמאית, ו-BMW מציינת שחלק מהנתונים ראשוניים.

מה זה ולמה זה חשוב

ה-iX3 היא הדגם הראשון של BMW מסדרת "נוי קלאסה", ארכיטקטורה חדשה שהחברה פיתחה לרכבים חשמליים. היא משלבת שינויים בחשמל, בסוללה ובמחשוב של הרכב, ולכן היא מעניינת גם מי שלא מתכנן לקנות את הדגם עצמו.

שלושה רעיונות מרכזיים, לפי BMW:

  • 800 וולט: מתח גבוה יותר במערכת מאפשר להזרים הרבה כוח לסוללה בלי להעלות את הזרם יתר על המידה, ולכן אפשרית טעינה מהירה מאוד בעמדות DC שתומכות במתח הזה. עמדה שמוגבלת בהספק תטען לאט יותר מהמקסימום המוצהר.
  • תאים גליליים בדור שישי: BMW מתארת סוללה עם תאים גליליים ושילוב ישיר של התאים בחבילה (cell-to-pack), כך שהסוללה הופכת לחלק מהמבנה.
  • "מוחות-על": ארבעה מחשבים חזקים שמחלקים ביניהם את הניהול של הנעה ודינמיקה, נהיגה אוטומטית, מערכת מידע ובידור ופונקציות נוחות בסיסיות. ממשק הנהג, שנקרא Panoramic iDrive, כולל תצוגה שמשתרעת על רוחב השמשה הקדמית.

הנתונים העיקריים

הטבלה מתייחסת לגרסת הדגל iX3 50 xDrive, מתוך הודעת BMW הבריטית מ-5 בספטמבר 2025. הטווח מבוסס על תקן WLTP, ומספרים בתקן אחר (למשל CLTC הסיני או EPA האמריקאי) אינם ניתנים להשוואה ישירה אליו.

נתוןערךמקור
טווח WLTPעד 500 מייל (כ-805 ק"מ); בטבלת הנתונים 421-500 מייל, לפי תצורה וגלגליםBMW, הודעה לעיתונות בריטניה, ספטמבר 2025 (נתון ראשוני)
קיבולת סוללה שמישה108.7 קוט"שBMW, אותה הודעה
מתח מערכת800 וולטBMW
הספק טעינה מרבי (DC)400 קילוואטBMW; מושג רק בעמדה מתאימה
טעינה 10%-80%21 דקותBMW
תוספת טווח ב-10 דקות טעינהעד 231 מייל (כ-370 ק"מ)BMW, בתנאי עמדת 800 וולט
הספק ומומנט469 כ"ס, 645 ניוטון-מטרBMW
האצה 0-100 קמ"ש (0-62 מייל)4.9 שניותBMW (טענת יצרן)
מקדם גרר (Cd)0.24BMW
צריכת אנרגיה (WLTP משולב)15.1-17.9 קוט"ש ל-100 ק"מBMW (נתון ראשוני)
טעינה דו-כיווניתהזנת בית עד 11 קילוואט, הזנת מכשירים עד 3.7 קילוואט (בהתקנה ובחבילה מתאימות)BMW

גרסת הכניסה iX3 40, הנעה אחורית, לפי הודעת BMW מ-31 במרץ 2026 (נתונים ראשוניים): סוללה שמישה של 82.6 קוט"ש, טווח של עד 395 מייל (כ-636 ק"מ) ב-WLTP, טעינת שיא של 300 קילוואט, 320 כ"ס ו-500 ניוטון-מטר.

מה המצב היום

נכון לאוקטובר 2026 הרכב נמצא בשוק. BMW דיווחה על ייצור סדרתי בדברצן שבהונגריה מסתיו 2025; מסירות ראשונות ללקוחות נערכו בינואר 2026 במינכן, והשקה שוקית באירופה נקבעה ל-7 במרץ 2026. בבריטניה נקבע 7 במרץ 2026 כמועד המסירות הראשונות של ה-iX3 50 xDrive, לפי BMW. גרסת ה-iX3 40 הוכרזה במרץ 2026, עם הגעה לבריטניה בקיץ 2026.

בארצות הברית, לפי דיווח של electrive מ-21 בספטמבר 2026, המסירות הרשמיות נקבעו ל-25 בספטמבר, מחיר הפתיחה של ה-iX3 50 xDrive הוא 61,500 דולר, וטווח ה-EPA של הדגם האמריקאי הוא בין 383 ל-434 מייל. אלה מספרים לפי תקן EPA, שמתון יותר מ-WLTP, ולכן הם נמוכים מהנתון האירופי. לפי אותו דיווח, כל הרכבים נבנים כרגע רק בדברצן, והמפעל עבר בספטמבר לשלוש משמרות. ייצור מקביל במקסיקו מתוכנן ל-2027.

חשוב להבהיר: טווח של 800 ק"מ הוא נתון מעבדה לפי תקן WLTP. בנסיעה אמיתית, במהירות כביש מהיר, בחורף או עם מזגן, הטווח יהיה נמוך מזה. לא הסתמכנו כאן על בדיקות עצמאיות, ולכן אין מספר "בפועל" בעמוד זה.

מה זה אומר לישראלי

לפי כתבות של אתר auto.co.il (אפריל ויוני 2026), יבואנית BMW בישראל, דלק מוטורס, פתחה מכירה של הדגם. בכתבה מ-16 באפריל 2026 דווח על iX3 50 בשלוש רמות גימור במחיר פתיחה של כ-490,000 ש"ח ועד כ-545,000 ש"ח, עם טווח מוצהר של 741-801 ק"מ, והגעה לישראל ביוני 2026. בכתבה מ-29 ביוני 2026 דווח על גרסת iX3 40 במחיר של כ-435,000 ש"ח (רמת Elegant) ועד כ-480,000 ש"ח (M Sport), עם טווח מוצהר של 626-634 ק"מ.

אלה מחירים ונתונים כפי שפורסמו בתקשורת בשם היבואנית, והם מתוארכים לאפריל ויוני 2026. לא מצאנו אותם בדף רשמי של היבואנית. מחירים ותנאי מסירה משתנים, ולכן יש לאמת מול דלק מוטורס. הטעינה במהירות המרבית של 400 קילוואט אפשרית רק בעמדה שתומכת בכך.

מה צפוי בהמשך

לפי הדיווחים: ייצור נוסף במקסיקו מתוכנן להתחיל ב-2027 (לפי electrive, ספטמבר 2026). גרסת הכניסה iX3 40 הוכרזה לשוק הבריטי לקיץ 2026. לא בדקנו כאן תוכניות רשמיות לדגמים נוספים על הארכיטקטורה, ולכן לא נפרט אותן. תוכניות הן לא התחייבות, ותאריכים עשויים להשתנות.

סרטון

סרטון הדגשים של הרכב, בערוץ הרשמי של BMW.

מצגת ההשקה העולמית של ה-iX3, בערוץ הרשמי של BMW Group (באנגלית, כנראה ארוכה).

מקורות

נתוני הרכבים לצורכי מידע בלבד: אינם הצעת מחיר, אינם תחליף להערכת שמאי או לבדיקת רכב לפני קנייה, והמחירים משקפים ממוצע שוק כללי בלבד. נתוני הדגמים מבוססים על מאגרי משרד התחבורה (data.gov.il). תמונות מוצגות בהתאם לרישיון הצילום ובקרדיט הצלם. סימני המסחר שייכים ליצרנים, והאתר אינו מייצג יצרן או יבואן.

התוכן באתר נועד למידע כללי בלבד ואינו מהווה ייעוץ מקצועי, הצעה או התחייבות. נעשה מאמץ לדייק, אך ייתכנו שינויים, טעויות או חוסר עדכניות, והשימוש במידע הוא באחריות המשתמש. ככל שהדין מתיר, האתר ובעליו אינם אחראים לנזק שייגרם מהסתמכות על המידע. קישורים לאתרים חיצוניים הם באחריות אותם אתרים, וככל שקיימים קישורי שותפים, ייתכן שהאתר יקבל עמלה ללא תוספת עלות עבורכם. התוכן מוגן בזכויות יוצרים (חוק זכות יוצרים, התשס״ח-2007) ואין להעתיקו ללא רשות. שמות מותגים וסימני מסחר שייכים לבעליהם. ראו גם תקנון האתר ומדיניות הפרטיות.